วิธีทำหดด้วยมือของคุณเอง

คุณสมบัติของนิคมอุตสาหกรรมเอกชนขนาดใหญ่คือส่วนขยายอู่แยกและซากรถเปิด สำหรับรถยนต์พวกเขายังออกแบบทางเข้าออกที่สะดวกสบาย หากด้วยช่วงเวลาที่สองทุกอย่างชัดเจนขึ้นหรือน้อยลงการเลือก "โรงรถหรือหลังคา" อาจนำไปสู่การวิเคราะห์ข้อโต้แย้งมากมาย อู่ปิดมีตัวเลือกการจัดเก็บมากขึ้น วิธีนี้เป็นแบบคลาสสิคและผ่านการทดสอบตามเวลา โรงเก็บของที่เปิดข้างใช้สำหรับเติมโรงรถหรือลานจอดรถสำหรับรถยนต์เท่านั้น มันเป็นเหตุผลที่นอกเหนือไปจาก "ปัญหารถยนต์" พร้อมกับการออกแบบโรงจอดรถหรือที่บังแดดความแตกต่างในการออกแบบเว็บไซต์ได้รับการแก้ไข ในบางกรณีจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณละทิ้งส่วนขยายแบบปิดที่เรียบง่ายไปที่บ้านและบางครั้งหลังคาที่มีการรองรับจะไม่จำเป็น ตัวอย่างเช่นเมื่ออาณาเขตนั้นไม่มีที่เรียบร้อยแล้ว ในการรวบรวมที่จอดรถด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องสามารถจัดทำแผนรวมถึง - ประมวลผลวัสดุและเชื่อมต่อเข้ากับโหนดที่ซับซ้อน

ข้อดีและข้อเสียของทรงพุ่ม

สำหรับข้อดีหลังคาเป็นทางเลือกที่ประสบความสำเร็จในการจอดรถเป็นหลัก ภายใต้การก่อสร้างไม่ได้วางรากฐานขนาดใหญ่และทำให้ประหยัด ประโยชน์รวมถึงระยะเวลาการก่อสร้าง การติดตั้งหลังคาจะใช้เวลาไม่เกินสองสามสัปดาห์แม้ว่าจะไม่มีความช่วยเหลือจากภายนอก แต่ก็ไม่สามารถผลิตได้ รวบรวมเฉพาะส่วนของหลังคาด้วยตัวเอง สถานที่ภายใต้บังแดดอาจเป็นตัวเลือกบวกหรือตัวเลือกที่ไม่สำเร็จ ในอีกด้านหนึ่งหลังคาไม่คลุมจากดวงอาทิตย์ที่แผดเผาซึ่งอาจทำให้สีรถเสียและทำให้เกิดความอับในห้องโดยสาร ในทางกลับกันจะมีการเข้าถึงรถอย่างรวดเร็วซึ่งสะดวกมากในฤดูร้อน การก่อสร้างแบบเปิดเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบเว็บไซต์

ข้อเสียของหลังคามีความชัดเจน ในโรงรถรถได้รับการปกป้องจากการโจรกรรมที่ดีกว่าเพราะผู้โจมตีจะต้องเข้าไปในอาคารก่อน นอกจากนี้รถภายใต้บังแดดไม่ได้รับการปกป้องจากฝนตกหนัก

คุณสมบัติของที่พัก

ตัวเลือกที่พักหลัก:

• กันสาดเป็นส่วนหนึ่งของบ้าน
• สันโดษ

ในกรณีแรก visors แตกต่างกันไปตามหลักการออกแบบ พวกเขามองเห็นในขั้นตอนของการก่อสร้างหรือพวกเขาจะแล้วเสร็จในภายหลัง บางแห่งเป็นอาคารที่ค่อนข้างสว่างใกล้กับอาคารที่พักอาศัยหลักซึ่งอยู่ไม่ไกลจากมันหรือในตอนท้ายของเส้นทางที่เป็นผู้นำในประเทศ

สำหรับตัวเลือกที่แตกต่างกันสำหรับหลังคาที่เป็นส่วนหนึ่งของอาคารที่อยู่อาศัยในแง่นี้มีวิธีการจัดวางแบบดั้งเดิมและมาตรฐาน บางครั้งพื้นที่ว่างสำหรับรถยนต์นั้นถูกสร้างขึ้นภายใต้ห้องนั่งเล่นหรือห้องโถงบางครั้งบังตาอยู่ด้านข้าง จากนั้นพวกเขาจะถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของโครงสร้างต่อเนื่องที่มีด้านที่เปิดหนึ่งหรือสอง อู่ก็ทำด้วยอุปกรณ์ประกอบฉาก ในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงหลังคาเดียวหรืออีกครั้งเกี่ยวกับตัวเลขที่มีผนังหายไปอย่างน้อยหนึ่งแห่ง ที่จอดรถจะทำในรูปแบบของมินิอุโมงค์หรือพื้นที่ใต้บล็อกที่ยื่นออกมา / หลังคาของอาคาร

สถานที่และการเข้าถึงควรมีการวางแผนเพื่อให้รถไม่ข้ามส่วน "ที่ใช้งาน" ของดินแดน!

ขนาด

การก่อสร้างเริ่มต้นด้วยแผนและการวาดบนดินแดนของตัวเองไม่เจ็บ โดยทั่วไปการเข้าถึงเครือข่ายจะมีภาพวาดสำเร็จรูป

พวกเขาเข้าใกล้ช่วงเวลาสำคัญเมื่อพวกเขาหยิบหลังคา การป้องกันจากแสงแดดและฝนทำมากที่สุดในพื้นที่ เน้นขนาดของรถ การใช้ที่จอดรถแบบเดียวกันจะไม่เท่ากันสำหรับรถยนต์ที่มีความยาวต่างกัน 2 เมตร โครงการที่มีกันสาดสากลไม่น่าจะเหมาะสมที่สุด

ความสูงที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์เริ่มต้นที่ 2.5 ม. ความกว้างทำอย่างน้อย 1 เมตรมากกว่าการขนส่ง ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใดก็จะยิ่งจอดง่ายขึ้นเท่านั้น ความยาวขั้นต่ำคือ 1 เมตรในทางปฏิบัติช่องว่างที่น้อยกว่า 1.5 ม. ไม่สมเหตุสมผล: เนื่องจากฝนหิมะ ฯลฯ กฎของระยะขอบหนึ่งเมตรใช้สำหรับการขนส่งรถยนต์หลายคัน ทำให้ช่วงเวลาต่ำสุดระหว่างรถยนต์

วัสดุสำหรับกรอบและโครงสร้างสนับสนุน

"โครงกระดูก" ของโรงจอดรถขนาดเล็กประกอบด้วยวัสดุดังต่อไปนี้:

• ต้นไม้;
• โลหะ
• หิน;
• อิฐ;
• คอนกรีต

เสารองรับและชิ้นส่วนเฟรมของหลังคาทำขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีทางเรขาคณิตที่แม่นยำพร้อมองค์ประกอบที่ตรงแนวทแยงมุมและโค้งมน ในกรณีของไม้มีอย่างน้อย 4 ตัวเลือกพื้นฐานสำหรับการเชื่อมต่อชิ้นส่วนหลังคา พวกเขาเชื่อมต่อกันด้วยฮาร์ดแวร์ธรรมดาและอาคาร โครงสร้างโลหะเชื่อม การทำงานกับไม้และโลหะต้องมีส่วนร่วมของคนอย่างน้อยสองสามคนด้วยอาคารอิฐหินและคอนกรีตสถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น คุณยังสามารถสร้างโครงสร้างอิฐได้อย่างอิสระ แต่ไม่ใช่คอนกรีตหรือหิน ใน 2 กรณีสุดท้ายทีมงานของช่างฝีมือ หลังคาโลหะดูดีกับพืชในสวนเช่นเดียวกับไม้ พวกเขามีข้อได้เปรียบที่แน่นอนมากมายและไม้ที่มีการประมวลผลที่ดี - อย่างน้อยก็ดูสวยงาม โรงรถหินขนาดเล็กไม่ได้ด้อยกว่าพวกเขาในแง่ของความสวยงาม นอกจากนี้โครงสร้างหินดูทันสมัยมากขึ้น หลังคาอิฐและคอนกรีตตกแต่งด้วยแผ่นไม้หรืออะไรทำนองนั้น

หินคอนกรีตหรืออิฐ

สำหรับการก่อสร้างด้วยตนเองวัสดุเหล่านี้ไม่ใช่วัสดุที่ดีที่สุด กรอบและโครงสร้างรองรับของอิฐคอนกรีตและหินคำนวณได้นานขึ้น เครื่องจักรกลหนักใช้สำหรับติดตั้งสิ่งของชิ้นใหญ่ การเคลือบของหลังคาเสร็จแล้วจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือถูกตัดแต่งด้วยสิ่งที่ชอบซับ, เข้าข้าง, แผงบรรเทา เป็นผลให้เจ้าของได้รับอาคารที่สวยงามและประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยการละทิ้งโรงจอดรถทั่วไป การรวมกันของวัสดุรวมถึงสีทับหน้ามีข้อดีในแง่ของความทนทาน การบำรุงรักษาแท่นรองรับหิน / อิฐ / คอนกรีตไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมาก แต่ใช้เวลานานกว่าการซ่อมบำรุงโครงสร้างบนเสาบาง การก่อสร้างอิฐเป็นสิ่งแรกของทั้งหมดความทนทานและความแปรปรวนในแง่ของการกำหนดค่า พวกเขาพยายามเน้นรสชาติและสถานะที่ดีด้วยหินและการเคลือบไม่จำเป็นต้องมีการตกแต่งเพิ่มเติม

โลหะ

รวมถึงท่อโปรไฟล์ที่มีหน้าตัดขนาด 80 × 80 มม. มีการเลือกการดัดแปลงที่มีการป้องกันความชื้นเนื่องจากโลหะผ่านการกัดกร่อน หลังจากเทฐานแล้วคะแนนสำหรับเสาจะถูกทำเครื่องหมายหลังจากที่มีช่องทำด้วยสว่าน นี่เป็นวิธีที่สะดวกและมีความแม่นยำสูง จากนั้นจึงเทรูด้วยคอนกรีต คอลัมน์เชื่อมต่อกันโดยสมาชิกข้ามและไปที่เฟรมหลักชั้นโลหะของหลังคาถูกติดตั้งด้วยเครื่องเชื่อม โครงหลังคาถูกปิดหรือทุกอย่างว่างยกเว้นชั้นบนสุดด้วยวัสดุมุงหลังคา นั่นคือในที่สุดพวกเขาได้รับโครงสร้างเสาหินหรือหลังคากับฟาร์ม ส่วนบนของหลังคาโลหะประกอบขึ้นจากท่อที่มีโปรไฟล์ขนาด 40 × 20 มม. ภายใต้กันสาดกว้างคุณจะต้องสร้างองค์ประกอบโค้งยาวและความซับซ้อนของงานจะเพิ่มขึ้นหลายครั้ง

เนื้อไม้

การประกอบโครงสร้างทำจากไม้จะทำให้ผู้ที่มีประสบการณ์ในงานไม้และการก่อสร้างมากขึ้นหรือน้อยลง การประมวลผลด้วยตนเองและการเตรียมต้นไม้นำไปสู่การสูญเสียเวลาอย่างมีนัยสำคัญ มันรวมถึงการตัดองค์ประกอบการเก็บเกี่ยว แม้ว่างานเบื้องต้นจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์การดำเนินการจะค่อนข้างง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีการเลือกเครื่องมือที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการทำงานกับไม้ โหนดทั้งหมดเชื่อมต่อกันด้วยเพลทและฮาร์ดแวร์ ไม้ส่วนใหญ่จะใช้ในรูปแบบของบาร์ พวกเขาจะถูกแทรกลงในรากฐานหรือเมาด้วยข้อต่อโลหะพิเศษที่มีจุดยึดขนาดใหญ่ วัสดุสำหรับหลังคาได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังเป็นสองเท่าเพื่อไม่ให้เชื้อราปรากฏบนต้นไม้ถัดจากยานพาหนะและอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ จากมุมมองด้านสุนทรียภาพสิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่อาจเกิดขึ้นได้คือการแตกร้าว ไม้มีความทนทานน้อยกว่าวัสดุอื่น

ความหลากหลายของหลังคา

มีไม่มากเช่นกรณีที่มีหลังคาของอาคารที่อยู่อาศัย แต่ในตัวเลือกสำหรับหลังคานอกจากนี้ยังมีลักษณะทางเรขาคณิต มันมีมูลค่าเน้น 5 หมวดหมู่หลัก: หลังคาแหลมเดียว, แหลมสอง, สะโพก, โค้ง, ซับซ้อน ในเวลาเดียวกันนอกเหนือจากประเภทของหลังคาตัวเองยังมีตัวเลือกที่มีหลังคาทันควันเมื่ออาคารอื่นเช่นอาคารที่อยู่อาศัยตัวเองมีบทบาท หลังคาโรงเก็บของมีชื่อเสียงเรื่องความเรียบง่ายความอเนกประสงค์การออกแบบ ตัวเลือกที่มีความลาดชันในแนวนอนหนึ่งครั้งเป็นแบบคลาสสิกเช่นเดียวกับหลังคาสะโพกของบ้านสำหรับหลังคาหน้าจั่วสำหรับโรงรถนั้นช่วยป้องกันปัจจัยภายนอกได้อย่างยอดเยี่ยม ในแง่นี้หลังคาสะโพกดีกว่าเพราะมันประกอบด้วย 4 ลาด หลังคาทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนเข้ากันได้อย่างลงตัวกับการออกแบบภูมิทัศน์ของไซต์ โค้งยังเหมาะสำหรับสิ่งนี้ กันสาดโค้งมนดูยอดเยี่ยมเหมือนเซกเมนต์สำหรับที่จอดรถจำนวนมาก

ความชันเดี่ยว

เรียบง่ายและในเวลาเดียวกันมีสไตล์ให้เลือก ที่จอดรถชั้นเดียวคือ 1 เครื่องบินซึ่งมักจะมีความลาดชันเล็กน้อยและบางครั้งก็เป็นแนวนอน Visors จากความลาดชันเดียวบางครั้งยืนฟรี แต่พวกเขามักจะวางแผนเป็นส่วนขยายไปที่บ้าน ในกรณีนี้เขามักจะมีข้อเสียเปรียบในรูปของมุมเอียงเล็ก ๆ ซึ่งนำไปสู่การสะสมของเศษใบไม้หิมะ ด้วยเหตุผลเดียวกันหลังคาควรได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงแรงดันเกินที่เป็นไปได้ในส่วนของหลังคา การเปลี่ยนรูปจะทำให้เสียลักษณะที่ปรากฏอาจทำให้ไม่สามารถจัดเก็บเครื่องไว้ใต้หลังคาจนกว่าข้อบกพร่องจะได้รับการแก้ไข ในเวลาเดียวกันตัวเลือกลาดเอียงที่มีความลาดชันเด่นชัดช่วยป้องกันการตกตะกอนและสะสมหิมะน้อยกว่าหลังคาทุกประเภท กันสาดทรงกระบอกเดียวได้รับการออกแบบและติดตั้งอย่างรวดเร็วและง่ายดาย

หน้าบันหรือสะโพก

หลังคาประเภทนี้สร้างขึ้นพร้อมการคำนวณภาระที่ซับซ้อนมากขึ้น ตัวเลือกหน้าจั่วและสะโพกดีขึ้นครอบคลุมจากผลกระทบของพลังของธรรมชาติ เครื่องบินสองลำที่มีการเชื่อมต่อที่มุมหนึ่งเป็นหลังคาที่มีความลาดชันสองแห่ง หลังคาทรงสะโพกจำเป็นต้องมีความลาดชันเป็นรูปสามเหลี่ยมและองค์ประกอบรูปสี่เหลี่ยมคางหมูดังนั้นจึงประกอบด้วยชิ้นส่วนสี่ชิ้น เทคโนโลยีการก่อสร้างของหลังคาสองและสี่ระดับจะช่วยให้คุณได้รับรูปร่างและการกำหนดค่าที่หลากหลายของส่วนบนของโครงสร้าง ด้วยมือของคุณเองมันจะง่ายกว่าที่จะทำให้การออกแบบด้วยขื่อใหญ่ และตัวเลือกที่ง่ายที่สุดเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างฟาร์มของแถบเหล็กใต้หลังคาเพดานที่จอดรถแบบกำหนดเองสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เหล่านี้ ในเวลาเดียวกันด้วยชุดประกอบหลังคาของคุณเองคุณสามารถเลือกตัวเลือกเฟรมได้ ตัวอย่างเช่นทำโดยไม่มี Mauerlat และใช้บังเหียนบนในบทบาทของเขา

ทางเลือกของวัสดุมุงหลังคา

แทนที่จะใช้เกณฑ์การคัดเลือกจำนวนมากคุณสามารถใช้หลักการเดียวได้ - ใช้วัสดุเดียวกันกับหลังคาของบ้านหลัก ความสมเหตุสมผลของตัวเลือกเสาหินจะเพิ่มขึ้นหากหลังคาเป็นส่วนเสริม สำหรับวัสดุมุงหลังคาบนโครงสร้างขื่อทำด้วยแผ่นไม้หรือภาพวาดตามขวาง ภายใต้แผ่นหลังคาแข็งก่อตัวเป็นโครงตาข่ายและใต้ภาพอันอ่อนนุ่มซึ่งเป็นภาพเขียนที่ต่อเนื่องกัน ในขณะเดียวกันผู้ผลิตจะระบุข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับขั้นตอนสำหรับลังกระจัดกระจายและการกำหนดค่าโดยรวม การเคลือบแข็งดีกว่าแน่นอน และหนึ่งในตัวเลือกคณะกรรมการลูกฟูกเหมาะสำหรับการประกอบตัวเอง ถ้าคุณใช้โพลีคาร์บอเนตมันจะดีกว่า - หลายห้อง ด้วยพลาสติกอย่างน้อย 3 แถวและเซลล์ 2 แถว - เพื่อปกป้องยานพาหนะจากความร้อน ด้วยหลักการเดียวกันคุณสามารถใช้วัสดุมุงหลังคาในเฉดสีอ่อน

โพลีคาร์บอเนต

ผู้ซื้อมักจะได้รับ 2 ตัวเลือก: วัสดุเสาหินหรือมือถือ พวกเขาแทบไม่ต่างกันในความกว้างของแผ่นมาตรฐาน - ประมาณ 2,000 มม เซลลูล่าร์หนึ่งมีแผงแบบยาว 6 และ 12 เมตรในขณะที่มาตรฐานเสาหินคือ 3 ม. ในแง่ของแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงเสาหินนั้นแย่กว่าเพราะมันหนักกว่า 6 เท่า: 7.2 กก. / ม. ที่ 1.3 กก. / ตร.ม. หลังมีรัศมีการโค้งงอมากกว่า โพลีคาร์บอเนตเสาหินมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 25 ปีและเซลลูล่าร์ที่เชื่อถือได้น้อยกว่า - เพียง 10 เท่านั้น

วัสดุแบ่งส่วนมีความต้านทานต่อการถ่ายเทความร้อนสูงขึ้น แต่การส่งผ่านแสงมีค่าประมาณเท่ากัน ในเซลล์มันสอดคล้องกับ 82% และในความหลากหลายอื่น ๆ - 85%

การเลือกความหนาที่เหมาะสมจะช่วยให้ SNiP II-3-79 และ SNiP 21-01-97 การป้องกันจากลมแรงจะทำให้รุ่นมีความหนา 6 ถึง 8 มม.แผงหนากว่า 10 มม. ถูกวางไว้เนื่องจากสภาพอากาศที่ยากลำบาก

พื้นระเบียง

เมื่อเลือกกระดาษลูกฟูกให้คำนึงถึง 5 เกณฑ์ไม่นับปัญหาการจัดส่ง รวมถึงเช่น:

1. ความหนา;
2. ลักษณะภายนอก;
3. คุณสมบัติคลื่น
4. ความเรียบของขอบ;
5. ราคา

ครั้งแรกของพวกเขาความหนาจะถูกเลือกตามหลักการ "ยิ่งตัวบ่งชี้ยิ่งดียิ่งดี" หากคุณใช้พื้นสำหรับหลังคากฎข้อที่สองก็ใช้งานได้เช่นกันไม่ควรมีฐานที่มากเกินไป สำหรับหลังคาบนไซต์ความหนา 0.5 มม. หรือมากกว่านั้นเหมาะสม ควรตรวจสอบแผ่นงานเพื่อหาคราบและรอยขีดข่วน นี่คือจุดที่สอง ในทางกลับกันรูปทรงของคลื่นกำหนดความเข้ากันได้กับหลังคา ดูขนาดและความหนาของสันเขา ขอบของกระดาษลูกฟูกที่ดีนั้นมีความสม่ำเสมอและไม่มีรอยหยัก วัสดุที่ไม่ดีตามเกณฑ์นี้จะกลายเป็นสนิมในสถานที่ที่มีข้อบกพร่อง คุณไม่ควรซื้อแผ่นมืออาชีพที่มีความหนาขนาดใหญ่และราคาต่ำ มันอาจมีคุณภาพไม่ดีหรือแม้แต่ของปลอม การจัดส่งบางครั้งกลายเป็นปัญหาเพราะแผ่นงานในขณะนี้สามารถโค้งงอและเสื่อมสภาพได้

กระเบื้องมุงหลังคา

มันแข็งและนิ่ม ผู้คนชอบน้ำมันดินและโลหะ

ซอฟต์ไม่ได้ใส่ที่อุณหภูมิต่ำเพราะแข็งตัวบางส่วนและเปราะบาง คุณไม่สามารถเดินบนความร้อนได้ในกรณีนี้มันจะนุ่มขึ้น ในทางกลับกันกระเบื้องบิทูมินัสให้ของเสียน้อยที่สุดบนพื้นผิวโค้ง องค์ประกอบรูปทรงที่ซับซ้อนถูกตัดแต่งด้วยกระเบื้องที่อ่อนนุ่ม ในแง่ของความทนทานมันยังมีข้อได้เปรียบ แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการใช้งาน ด้วยสูงสุด 50 ปีสำหรับโลหะน้ำมันดินสามารถมีอายุยาวนานถึง 70 ปี

กระเบื้องฮาร์ด - น่าเชื่อถือและใช้งานได้จริง มันไม่ได้ทำให้พิการมีขีด จำกัด อุณหภูมิสูง แต่เนื่องจากหิมะตกอย่างกะทันหันระบบบางครั้งก็ใส่มันเพื่อกักมันไว้ เหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ในบรรดาข้อเสียของกระเบื้องโลหะยังมีปัญหาของเสียงสะท้อน

วิธีวางโครงร่างใต้หลังคา

บนดินที่สั่นเทามันสมเหตุสมผลแล้วที่จะทำการเคลือบแผ่นปูพื้น ผ่านช่องว่างเล็ก ๆ ในกระเบื้องความชื้นจะระเหยในปริมาณที่เพียงพอและการเคลือบผิวตามลำดับจะแปรปรวนในระดับที่น้อยลง กระเบื้องวางบนหินที่ถูกบีบอัดอย่างระมัดระวังหรือชั้นของทรายด้วยซีเมนต์หลังจากนั้นผ้าจะถูกขับเคลื่อนด้วยค้อนยาง นอกจากนี้ยังใช้กระเบื้องหินกรวดและหินธรรมชาติ / ประดิษฐ์แทน ความนิยมของสารเคลือบผิวที่ค่อนข้างใหม่ซึ่ง ได้แก่ การย่างในสนามหญ้ากำลังเติบโต ที่จอดรถเชิงนิเวศน์เป็นตะแกรงพลาสติกแข็งที่เต็มไปด้วยหญ้าสนามหญ้า ข้อดีหลักคือที่จอดรถเชิงนิเวศนี้ไม่ต้องการการบำรุงรักษาใด ๆ ตัวเลือกฟาร์มปศุสัตว์จะเกี่ยวข้อง: ดินมีความแข็งแรงด้วยทรายและด้วยกรวดละเอียด จากนั้นพวกเขาก็สร้างรั้วเสาและกระดานตามความยาว พวกเขาทาสีขาว

ข้อกำหนดสำหรับวัสดุมีเพียง 3 ข้อเท่านั้น:

1. ความทนทาน;
2. ความสามารถในการทนต่อมวลของรถและมีความปลอดภัยขนาดใหญ่
3. เข้ากันได้กับการออกแบบบนเว็บไซต์

หลังคาไม้ DIY

วัสดุและอุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องการ:

• หมุดอลูมิเนียม
• สกรูไม้
• บอร์ด (รวมถึงการกลึง);
• รถไฟ;
• บาร์;
• คณะกรรมการลูกฟูก
• ม้าเหล็ก
• ปูนซีเมนต์;
• ทราย;
• ยาฆ่าเชื้อโรค

ก่อนอื่นพวกเขาสร้างฐาน: แบบหล่อจะถูกรวบรวมจากกระดาน พวกเขายังใช้บอร์ดสำหรับลัง สถานที่ที่ถูกเลือกอย่างสมบูรณ์แบบแบน ในกรณีที่สถานที่ลาดเอียงบนเว็บไซต์รากฐานก็เป็นไปได้เช่นกัน แต่ถ้าความชันนี้น้อยมากภายในไม่กี่องศา จากนั้นสร้างโครงสร้างรองรับของแท่งด้วยการยึดในคอนกรีต ไม้กระดานของการกำหนดค่าเดียวกันจะใช้ในการสร้างจันทัน การสนับสนุนที่แตกต่างกันถูกเพิ่มเข้าไปในองค์ประกอบของโครงสร้างขื่อ หนึ่งในตัวเลือกคือสายฟ้าและพัฟ ในกรณีที่สองพวกเขาทำโดยไม่มีคาน แต่ใช้ run และ strut วิธีที่สามเกี่ยวข้องกับการใช้ Mauerlat, reclining, run และ rackรุ่นที่สี่ของจันทันประกอบกับคาน, คาน, Mauerlat, แนวโน้มและป๋อ องค์ประกอบทั้งหมดจะถูกใช้ตามจำนวนของจันทัน (ขาขุย) ในตอนท้ายพวกเขาติดตั้งหลังคาและด้วยมือของตัวเองมันจะดีกว่าที่จะรวบรวมจากคณะกรรมการลูกฟูก

การวางรากฐานและการติดตั้งโครงสร้างรองรับ

ก่อนอื่นให้เลือกเว็บไซต์ที่เหมาะสม เราวาดแผนบนแผ่นกระดาษหรือแม้แต่ในพื้นที่ฟรีนี้ เราเลือกขอบเขตสำหรับจอดรถที่ระดับ 3 × 6 เมตรโดยหลักการแล้วส่วนนี้เพียงพอสำหรับโครงสร้างที่กว้างขวาง แต่สำหรับรถยนต์ 2 คันการกำหนดค่าจะไม่ทำงาน ดังนั้นเราคำนวณมุมที่เหมาะสมสำหรับโครงสร้าง คุณสามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ของพวกเขาหลังจากวัดระยะห่างระหว่างจุดที่ระยะห่าง 3 ถึง 4 เมตรจากมุมตาม: ระยะทางควรเท่ากับ 5 เมตร จากนั้นเราทำการจำลองและคำนวณมุมที่เหลืออยู่ ถัดไปตอกหมุดและวัดเส้นทแยงมุม ความแตกต่างที่อนุญาตคือ 5 มม. ตามขนาดของรูปเรากรอกในแพลตฟอร์มคอนกรีตและเตรียมแผ่นและบาร์สำหรับโครงสร้างสนับสนุน

ก่อนอื่นจะติดตั้งชั้นวางเฟรม พวกเขาได้รับการแก้ไขให้เป็นรูปธรรมที่มีมุมเหล็ก พวกเขาถูกเกลียวจากด้านล่างและจากทั้งสองด้านไปยังลำแสง แต่ยังมีตัวยึดพิเศษที่มีรูปร่างที่เสียบเข้าไปในฐานคอนกรีต นี่คือประเภทของวงเล็บที่มีสมอขนาดใหญ่ มีตัวเลือกที่หลากหลายพร้อมตัวยึดแบบปรับได้ที่ให้คุณเปลี่ยนความสูงของชั้นวางได้ สำหรับหลังคามันจะยังคงฟุ่มเฟือย หากหลังจากประกอบกรอบแล้วมีการวางแผนที่จะเติมพื้นดังนั้นรากฐานจะทำเป็นแนวเสา

ประกอบกรอบ

สำหรับการติดตั้งบังเหียนด้านบนนั้นจะใช้แถบที่คล้ายกันดังเช่นในกรณีที่ได้รับการสนับสนุนจากระบบสนับสนุน การตรึงจะดำเนินการเนื่องจากแผ่นเหล็กเสริมหรือมุม ในทางทฤษฎีมันเป็นไปได้ที่จะทำให้รัดเท่านั้นเนื่องจากสกรูตัวเองแตะ - แต่แล้วความแข็งแรงของข้อต่อจะเป็นคำถาม ในกระบวนการตรวจสอบเส้นทแยงมุม แพชูชีพเสริมความแข็งแรงของคาน, ปาด, เสาและเสาค่าความปลอดภัยคำนวณจากการพิจารณาว่าลมแรงจะพัดบนหลังคา การเชื่อมต่อของจันทันยังคงอยู่บนพื้นดิน ขาของ Rafter จะถูกรวบรวมและตรวจสอบอีกครั้งเพื่อให้สอดคล้องกับขนาด สำหรับไซต์ที่มีความกว้าง 3 เมตรความยาวของคานจะต้องไม่เกิน 2 เมตรโดยคำนึงถึงความสูงของหลังคาแตก ในการสร้างรูปสามเหลี่ยมของหลังคาจะใช้รางขนาด 50 × 50 มม. และระยะห่างระหว่างกันไม่เกินครึ่งเมตร ในภูมิภาคที่มีหิมะตกในฤดูหนาวโปรไฟล์ของทางรถไฟจะถูกเลือกที่ระดับ 100 × 50 มม.

การติดตั้งวัสดุมุงหลังคา

ในบรรดาวัสดุสำหรับหลังคามันจะดีกว่าที่จะเลือกกระดาษลูกฟูก สำหรับหลังคาหน้าจั่วกว้าง 3 เมตรแผ่นหนึ่งและครึ่งจะพอเพียงในแต่ละด้าน หนึ่งในแถวจะต้องประกอบด้วยเพียงครึ่งแผ่นซึ่งเป็นเหตุผลที่เราวางไว้จากด้านล่างตัดส่วนขึ้น เพื่อให้ชิ้นซ่อนแถวที่สูงกว่า ตัวเลือกอื่นสำหรับการวางชิ้นอยู่ภายใต้สันเขา เราวางแผ่นกระดาษลูกฟูกและหากการทับซ้อนเป็น 2 คลื่นการป้องกันการรั่วไหลจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยไม่คำนึงถึงจำนวนของคลื่นในทางเข้าเรายึดด้วยหมุดอลูมิเนียม ข้อต่อจากนี้จะแน่น เราขันสกรูเข้ากับรางน้ำเพราะอุณหภูมิจะขยายตัวน้อยที่สุด นอกจากนี้เราประทับตราหลุมด้วยเครื่องซักผ้ากด เราขันม้าด้วยหมุดหรือสกรูเดียวกันทั้งหมดด้วยเครื่องอัดกด - ผ่านองค์ประกอบส่วนบนของแผ่นกระดาษลูกฟูกและมีช่วงเวลา 30 ซม.

เพื่อหลีกเลี่ยงรอยรั่วเล็ก ๆ ให้ใช้เครื่องอัดคลื่น!

ข้อสรุป

ก่อนตัดสินใจเลือกที่จอดรถแบบเปิดสำหรับรถยนต์คุณควรคำนึงถึงประเด็นที่สามารถนำไปใช้ได้จริง ระบบป้องกันการโจรกรรมสามารถติดตั้งบนรถได้ แต่โรงจอดรถในร่มยังให้การปกป้องป่าเถื่อนและองค์ประกอบตามธรรมชาติ ตัวเลือกที่เปิดควรเป็นที่ชื่นชอบอันดับแรกของคนรักการตัดสินใจออกแบบและการทดลอง ด้วย visor คุณสามารถพัฒนาแนวคิดพื้นฐานที่ใช้ในการออกแบบส่วนหน้าของบ้านหรือสวนอัลกอริทึมการก่อสร้างประกอบด้วย 5 ขั้นตอนซึ่งสุดท้ายจะเป็นการติดตั้งโครงสร้างของตัวเอง ก่อนอื่นให้เลือกการกำหนดค่าและขนาดของโรงจอดรถขนาดเล็ก ไม่เจ็บที่จะออกจากสถานที่สำรองหรือเพียงแค่ทำให้ตัวเลือกที่กว้างขวางที่สุด ในอนาคตวัสดุจะถูกเลือกสำหรับการรองรับและกรอบเช่นเดียวกับหลังคาและพื้นที่โดยรอบหลังคา เหล่านี้เป็นสามองค์ประกอบที่แยกจากกันและตัวเลือกในแต่ละองค์ประกอบสามารถจัดเรียงได้ตามที่คุณต้องการ การก่อสร้างลานจอดรถแบบเปิดประกอบด้วยการวางรากฐานติดตั้งกรอบและหลังคา